[307] ありがとうございます 投稿者：おおつき ひかる 投稿日：2003/10/15 8:34
どうも、旧のＵＲＬを見ていたみたいで、新のＵＲＬには満月がありました。これで十分です、本当に助かります。
入力欄にクッキーを使用して内容を保存について了解しました。
今日中には、ＵＰしなおします。
以上 感謝・・感謝・・
[306] Re:JavaScript 使わせていただきました。 投稿者：まき 投稿日：2003/10/14 23:59
不具合改修など不定期で行っていますので、最新版の
参照先を記載していただいたほうがよろしいかと存じます。
http://enjoy.pial.jp/~maki/upper5.htm
検索の方法が不明ですが、満月の計算というのは
http://enjoy.pial.jp/~maki/fullmoon.htm
では不足でしょうか。
newmoonは旧版で現在は公開していないため、上記に変更して
いただいたほうが良いかと思われます。
あと、先ほど気づいたのですが、sun.htm,sundata.htmの中に
mailtoの記述があるので、そこだけは削除していただいたほうが
よろしいかと思います。
また、入力欄にクッキーを使用して内容を保存することは
行っていませんのでご了承ください。"
[305] JavaScript 使わせていただきました。 投稿者：おおつき ひかる
投稿日：2003/10/14 18:41私のＨＰで月関係３本と春分のJavaScript 使わせていただきました。計算が弱いもので、一生懸命探しましたら、やっとよいソフトにお目にかかれました。事後報告ですが、宜しくお願いします。
上のＵＲＬで見てください。
勝手なお願いですが、満月はできないでしょうか？
また、緯度・経度の入力欄その他のところ、一度入れたら次のとき表示がそのまま残っていてくれたらありがたいのですが。。。。
お初にかかり勝手なこと申し訳ありません。
[304] がらくた双眼鏡 投稿者：まき
投稿日：2003/10/14 0:05主にオークションで集めて（手放した）双眼鏡についてのコメントです。
聞いたこともないブランドや、板橋に散在した双眼鏡メーカの製品も含まれているようです。
[303] URLが変わりました 投稿者：まき 投稿日：2003/10/12 0:58
しまいました。（休URLは年内は使用可ですが、既に引越し）
掲示板は構成が同じなので、バックアップしてそのままリストア
で復元できました。
URL変更に伴い、更新中と更新休止中のコンンテンツを分けました。
[302] がらくた双眼鏡がまた増えた 投稿者：まき 投稿日：2003/10/10 0:20
アイレリーフが短いので眼鏡使用は無理だが、月や星も見ても
周辺部がそんなにひどくはない・・ 並！
●Ｄｉａ Ｓｔｏｎｅ ８×３０ これもオークションならでは・・
ごく普通のポロタイプだが、星が２つに・・・（光軸ずれ）
休日の楽しみ？がまた増えた。
でも、対物側に調整機能がなさそうなので、調整方法を
見つけ出さなければ・・
[301] Re:シベリアルート No1 投稿者：まき 投稿日：2003/9/30 9:12
選びましたが、ルートにより誤差が異なりそうですね。
３箇所指定（ルート指定で３箇所を連動させる）のが良いと
思いますが、私もなかなかまとまった時間が取れません。
経路地登録データの整理、よろしくお願いいたします。
＃経路地の選定で、位置の誤差が少なくなると計算精度が
＃向上します。
大圏航路（最短距離）だと、北上するルートになりがちですが、
INS（IRU?）に経由地設定すると、リアルタイムで大圏航路を
計算して、機首の方位を変えて飛行するものでしょうか？
それとも、ある時間か距離ごとに方位がかわるのでしょうか？
先日、プロバイダからのMailで、セキュリティ対策でホームページ
や掲示板のURLが変わりそうです。
新URLは、
http://enjoy.pial.jp/~maki/
になりますが、まだ引越しの準備が途中のため、後日、掲示板と
ホームページで連絡いたします。
＃セキュリティ対策とはいえ、勝手に変えられるのも困ったものです。
[300] シベリアルート No1 投稿者：YOSHI 投稿日：2003/9/30 0:54
離陸
26SEP2003 1929Z
日の出場所と時間
N65.9 E76.5
高度 36400ft
時刻 0022Z
日の出までの平均対地速度 523KNOT
実際には水平線が雲に隠れたため日の出時間は
推定値です。印象としては10分以内の精度だと思いました。
経由地の設定ですが、No1とNO3で南北の緯度差が出る
ポイントを設定するとかなりいい数値になりました。
経由地１に以下の場所を使いました。
UHT(UKHTA) N63.56, E53.795 #No1上の経由地点
＜参考：同じ経度上で緯度差が最大となる地点＞
ULAM(Naryyan-Mar) N67.64, E53.125 #No3上の経由地点
まとまった時間が出来たら経由地登録のデータをもう少し
こちらで整理したいと思っています。
"
[299] RE:大圏航路での日の出・入りの遭遇の経由地指定 投稿者：YOSHI 投稿日：2003/9/23 11:40
明日から再びヨーロッパ線なので再度検証してきます。
[298] 大圏航路での日の出・入りの遭遇の経由地指定 投稿者：まき
投稿日：2003/9/21 18:42No.342のシベリアルート（EUR->JPN2）では、経由地１にZJ、
経由地２にDEを指定して計算すると検証データに近い計算結果
となります。