朝イチのフライトを終え着陸したＴ−３。２機あった記念塗装機のうちの１機。胴体左右で塗装はまるっきり違ってます。もう１機の方はほぼ対象。
会場反対側の駐車場・５００ｍｍ。
４機編隊から４番機が抜け出し、単機で７２０度旋回。いきなりやられたんで驚いた。旋回２周目はエネルギーが減ったせいか高度が落ちてきてさらに近く、
こんなん撮れました。ペラ機は単発でも双発でもなんでも、ペラがきちんと見える
アングルが写真栄えする・・・と思います。
駐車場・５００ｍｍ。
上の写真の続き。旋回半径が小さいから連続して撮れる。
１５はもちろん、Ｔ−４だってこーはいかない。
オナカに描いてある模様が、サイケというかシュールというか。
着陸後、ランウェイバックする２機のＴ−３。会場の反対側にある駐車場だと
小さいＴ−３でもこれだけ近くで撮れる。５００ｍｍではありますが。
ブルーインパルスでいうところの「レターエイト」の図。
会場左手から進入し、我々の正面で４番機が抜け出し７２０度旋回した後に
ゆったり３６０度旋回している３機にジョインナップ。２回やりましたが両方とも
みごとキマった。まぁ学生たちの手前、教官パイロットはヘマできませんやね。
駐車場・５００ｍｍ。
レベルオープナー・・・とはちょっと違いますね。
４番機なんかグイッとマイナスＧかけてるし。
駐車場・５００ｍｍ。
百里からリモートでフライバイに来たＲＦ−４Ｅ。ＥＪと２機で飛来しました。予定していたＴ−１とＣ−１３０がキャンセルになったので、いきなりヤマ場、みたいな。
それまではゆっくりのＴ−３を見てたので、速い･ウルサイのファントムは
いつもより余計に迫力を感じちゃったりして。３本タンクもファントムにはお似合いです。
飛ばしてる方は重くてタイヘンなのかもしれませんが・・・。
駐車場・５００ｍｍ。
ルーズなトレイルで進入し、インプレースでターン。
話は前後しますが、この前に浜松のＴ−４が単機でフライバイしてます。
タッチンゴーなんかもしたのですが、近すぎてピントが・・・。
駐車場・５００ｍｍ。
ＲＦの次はいよいよＦ−１５。３０６ｓｑでした。・・・が、ＲＦに比べるとちょっと元気ない。
ホンキ出したらマズいからちょいと手加減したろか、みたいにも見えたりする。
最後の単機づつのパスも、会場内でちょこっとアフターバーナー焚いただけ。
お天気がコレじゃしょうがない。
駐車場・５００ｍｍ。
編隊飛行展示のため離陸するＴ−３の大群。
写真ではあまりサマにならないが、ナマで見ると、小さい機体でも
一度にコレだけの数がレシプロの乾いた爆音を轟かせて次々と離陸していく光景は
すごい迫力。駐車場・５００ｍｍ。
上の写真の続き。先行する編隊に合流すべく、早めにバンクを切る。
パイロットが、先行するリーダー機を見ているのが解る。
編隊航過を終え、３機でコンバットピッチ。
９機編隊の写真は、以前紹介した昔の写真の方がキレイなので省略。
今年もバッチリ決まったダイヤモンド編隊でしたけどね。なにしろお天気が・・。
会場・５００ｍｍ。
着陸後、列線に戻るＴ−３。
ちょっとアンダーに撮ってしまった。補正かけまくり。
ペラのとまり方を見ると、たぶん何かの拍子でシャッタースピードの
ダイヤル触って、1/750にしちゃってたかも。上の写真と下の写真もそう。
フライトを終え帰ってきたパイロットのみなさん。おそらく教官でしょう。
顔だけで判断しますが、ベテランから若手まで、年齢層は
とても広いように見受けられます。
会場・５００ｍｍ。
救難展示中のＶ−１０７。ＭＵ−２も来てたのですが
地上展示のみでした。バートルも、飛んでる所を見る機会は
どんどん減っています。今のうちに撮っておかないとね。
会場・５００ｍｍ。
本日最後のフライトに向かう、２機のＴ−３。両方とも記念塗装機。
しかし胴体のコミカルなイラストとパイロットの顔つきのギャップがなんとも・・・。
会場・５００ｍｍ。
上の写真の続き。
良く見ると、塗装はフィルムのよーなモノを貼って仕上げているようです。
編隊離陸するＴ−３。反対側のデザインはこんなカンジ。
会場・５００ｍｍ。
コチラの機体は胴体の下に「静浜基地航空祭」の文字が。
会場・５００ｍｍ。
ランプインするT−３。胴体左側のデザインに比べて、右側はややシンプル。どうせ胴体全面に塗装を施すなら、去年の８ｓｑファントムの向こうを張って
ブラックT−３なんてのも見てみたいな。それかメンターの再現みたいに
全面シルバーとか。
会場・５００ｍｍ。