場所はYMS荏田です。そのちょっと先のSAB江田ではちょうど機械が壊れており調整不能でした。 最初いきなり行ったら予約でいっぱいだったためその日は予約を入れて1週間待ちました。 写真はホイルアライメント調整専用のジャッキに載って調整中のマイB4。 ホイルには怪しげな装置を取り付けてます。 測定は30分で終わりましたが、トー角の調整には1時間くらいかかりました(最初の調整後に ステアリングセンターがずれてしまった為、その再調整時間も含めてです)。 |
左フロントホイール | 調整前 | 調整後 |
キャンバー | −0°29′ | −0°17′ |
キャスター | 2°53′ | 2°53′ |
トー | 7.7mm | 0.9mm |
右フロントホイール | 調整前 | 調整後 |
キャンバー | −0°31′ | −0°31′ |
キャスター | 2°51′ | 2°51′ |
トー | −6.9mm | 1.0mm |
フロントホイール | 調整前 | 調整後 |
キャンバー左右差 | 0°02′ | 0°14′ |
キャスター左右差 | 0°02′ | 0°02′ |
トータルトー | 0.8mm | 1.9mm |
セットバック | −0°09′ | −0°08′ |
左リアホイール | 調整前 | 調整後 |
キャンバー | −1°03′ | −1°10′ |
トー | 3.9mm | 1.1mm |
右リアホイール | 調整前 | 調整後 |
キャンバー | −0°54′ | −0°45′ |
トー | 5.7mm | 1.1mm |
リアホイール | 調整前 | 調整後 |
トータルトー | 1.9mm | 2.2mm |
トラスト角 | −0°26′ | −0°00′ |
調整後 |
フロントのロアアームバーをつけてからハンドル操作がシビアになって、 ちょっとした車のずれからくる挙動も気になるようになっていたんですが、 アライメントを調整してもらってすっきりしました。 9,800(測定)+2,000(1箇所調整)*4=17,800円とちょっとかかりましたが、 精神衛生上からもやってよかったと思っています。 |
取付、分解等は自己責任でお願いいたします。不具合がありましても一切保証できません。