Ｍｙ　Ｃａｒ

コール松本でインストールしているオーディオユーザーによる
Hi-Fi　Club　Matsumoto　のページです。
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長野県松本市のコール松本を拠点としていますのである程度近場の人に限られてしまいますが(^_^;)

カッティングシート最終更新日2011/10/8
	うんちくですが、カッティングシートとは中川ケミカルの登録商標なので、普通にステッカーと言った方が良いわけですが、う～ん言い慣れてしまうと別に今更・・・てなわけで呼び方はどうでも良いです(^_^;)

ここではおいらのマイカーを紹介するっす！
う～んスズキ→ホンダ→トヨタ→マツダと今まで乗った車が全てメーカー違うとは(^_^;)

旧相棒　スズキ　エスクードノマド	旧相棒　ホンダ　フィット（Ｆｉｔ）	旧相棒　トヨタ　ウィッシュ（WISH）	新相棒　マツダ　デミオ（Demio）
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比較表

基本情報
メーカー	ＳＵＺＵＫＩ	ＨＯＮＤＡ	ＴＯＹＯＴＡ	ＭＡＺＤＡ
車名	エスクードノマド2000ディーゼルターボ	フィット（Ｆｉｔ）	ウィッシュ（WISH）	デミオ（Demio）
年式	1995年	2001年	2009年	2011年
駆動方式	RF	FF	FF	FF
車名・型式	KD-TD31W	LA-GD1	DBA-ZGE20W	DBA-DEJFS
トランスミッション	4AT	CVT	CVT	CVT
寸法・重量・その他
全長×全幅×全高	4095×1695×1695mm	3830×1675×1525mm	4590×1720×1590mm	3900×1695×1475mm
ホイールベース	2,480mm	2450mm	2750mm	2490mm
車両重量	1390kg	990kg	1360kg	1010kg
室内長×室内幅×室内高	1680×1310×1280mm	1835×1385×1280mm	2660×1470×1315mm	1815×1425×1220mm
最低地上高	195mm	150mm	150mm	140mm
乗車定員	5名	5名	7名	5名
エンジン
種類	水冷直列4気筒渦流式燃焼室ディーゼルターボ	水冷直列4気筒横置 SOHC8バルブ	直列4気筒DOHC	水冷直列4気筒 DOHC16バルブ
型式	RF型	L13A	2ZR-FAE	P3-VPS
総排気量	1998cc	1339cc	1797cc	1298cc
燃料タンク容量	70L	42L	60L	35L
使用燃料	軽油	レギュラー	レギュラー	レギュラー
性能
最高出力	92ps（－kw）/4000rpm	86ps（63.25kw）/5700rpm	144ps（106kw）/6400rpm	84ps（62kw）/5400rpm
最大トルク	23.0kg・m（－N・m）/2000rpm	12.1kg・m（118.66N・m）/2800rpm	17.9kg・m（176N・m）/4400rpm	11.4kg・m（112N・m）/4000rpm
燃料消費率（10/15モード走行）	?	23.0km/L	16.0km/L	30.0km/L
燃料消費率（JC08モード走行）	?	?	?	25.0km/L
パワーウェイトレシオ	15kg/ps	12kg/ps	9kg/ps
最小回転半径	5.5m	4.7m	5.2m	4.7m
動力伝達・走行装置
タイヤ	215/65R16	175/65R14	195/60R16	175/65R14
ブレーキシステム（前）	Ⅴディスク式	ベンチレーテッドディスク	Ⅴディスク式	ベンチレーテッドディスク
ブレーキシステム（後）	ドラム式	リーディング・トレーリング	ディスク式	リーディング・トレーリング
サスペンション（前）	ストラット式	マクファーソン式	ストラット式	マクファーソンストラット式
サスペンション（後）	トレーリングリンク withセンターウィッシュボーン式	車軸式	トーションビーム式	トーションビーム式