佐藤のスキー
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グランビア号
2.ユニット本体を取り付ける
運転席足元奥に青い箱の様なBOXが有りました。その下の白いコネクタを抜いた所ハーネスの黒いテープ線が傷付かないように開きカプラーを取り付け易くする。

ライト等で明るくして
作業しましょう。
赤丸が常時電源線太い線です(白/青)にユニットの赤を繋ぐ

青丸(青/黒)太い
緑丸(青/赤)太い
それぞれにユニットの青線と、緑線を繋ぐ(どちらでも良い)

以下も参考に
赤いカプラーで繋いだ所。下に伸びている左から赤、緑、青が
ユニット本体からの線

このあと元通りコネクタを挿し、ユニットを適当な所へ固定

黄色の線をリレーユニットと繋ぐ

ハンドルやペダル廻りに干渉や、断線しないように工夫して処理する。

オレンジの線はサイドブレーキ信号線に繋ぎましたサイドブレーキ
カバーを外して、コネクタに繋いで有る1本の線にカプラーを使って接続(ブレーキを引くとアースに落ちている)ハイ・ローを見てるんですね。ターボタイマーも同じ所に繋いでます。
完成(線の処理は完全に) リレーへ戻る
八木澤さんのアンサーバックユニットの取り付けの流れです。
親切にスピィーディに対応して頂きました。
グランビア(平成10年式)4WD(コンフォートセレクション)
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