2007年11月25日

相馬ツーリング

かぜくんの相棒

久々のW650@東北のツーリング。今回は服部カワサキの常連さんも交えて、9人9台でのツーリング。車種は、W650が5台の他、ZZR1400、ZRX1200R、ZX10、ZRX400。11月末とは思えない陽気。気温も高くて、最高のツーリング日和。

名も知らない人たちと一緒に走る。走り出してすぐはなんとも不思議な気持ちに包まれたが、休憩するごとにあれこれお話することで、うち解けてくる。共通の趣味があるって素敵なことだな。

相馬へは意外に早く、1時間半くらいで着いた。防寒対策を念入りにしていたのだが、逆に暑いくらいだった。相馬港の食堂で海鮮料理を食べて仙台に戻ってきた。なんだかあっという間のツーリングだった。

写真
走行距離:190km
総走行距離:10,210km

投稿者 ittoku : 19:21 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年11月12日

10,000km

W650の走行距離が10,000kmを越えた。昨年9月に新車で購入してから1年と2ヶ月。年間10,000kmを走ることは出来なかったが、なかなか良いペースで走っている。故障もなく元気に走ってくれている。

今後のW650プラン

整備編
・オイル交換くらいは自分でやらないと…

カスタム編
・油温計が欲しい

ツーリング編
・雨に降られないツーリングがしたい

過去記録
0km(2006年9月2日)

総走行距離:10,000km

投稿者 ittoku : 22:55 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007

Wジョイントミーティング

W1SA

昨年に引き続き、今年も岩間のWジョイントミーティングに参加した。去年も雨だったが今年はもっと雨。行きも帰りも終始雨に降られっぱなし。とんでもない雨男がいるに違いない。

ミーティングの前日、実家へと向かう。仙台を出発した頃は路面は乾いた曇り空だったが、福島に入った頃からパラパラと降り出して、やがて大粒の雨になった。また雨か。

翌日、午前7時に実家を出発。10時少し前に岩間の会場に到着。Wがいっぱい。今回は空模様の関係もあり、旧車での参加の方は少なく、W650がほとんどだった。同じ天候の下を走ってきたはずなのに、ぼくのW650がダントツに汚い。うーむ。なぜだろう。

今回のミーティング、本当はW650@東北のメンバーも何人か参加の予定だったのだが、家族サービスやら土砂降りやら飲み過ぎやらでぼく一人の参加となった。それでも、1年振りにO泉さんと再会したり、去年ニアミスだったSOUさんとお話しできたり、おそらくぼくが最遠方からの参加者ということで、何かと話題になったりと充実した時間を過ごせた。

ミーティング中、天候の回復の兆しが見えたのだが、結局帰る頃にはまた雨降り。去年と同じく、O泉さんとお昼を食べてから帰路に着いた。帰りは、途中でW650@東北のメンバーのかぜくんと東北道で合流し、二人でずぶ濡れになりながら帰った。家に着いたのは19時頃。岩間を出発して6時間で300km。おつかれ。

SRのミーティングでもそうだったし、今回のミーティングでもぼくは若い部類に入る。そうなんだけど、だんだんとぼくよりももっと若い人がミーティングに参加するようになっている。なんというか、時の流れを感じる。多少長く生きている分だけ、若い人の手本になるように年を取っていきたい、と思った。

写真
走行距離:620km
総走行距離:9,960km

投稿者 ittoku : 00:38 | コメント (4) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年11月03日

定義

紅葉まっさかり

今年も紅葉を見に定義に行ってきた。去年の同じ時期よりも今年の紅葉は遅いようで、赤になりかけの緑と赤のグラデーションがきれいだった。

いつものように名物のあぶらげを食べて定義を後にし、帰り道に大倉ダムに寄ってみた。ダムの巨大な質感が怖い。胸の辺りに釣り針をひっかけられたような気持ちになりながら、ダムに見とれていた。

写真
走行距離:80km
総走行距離:9,340km

投稿者 ittoku : 21:24 | コメント (2) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年10月28日

磊々峡

秋保を流れる名取川沿いに磊々峡(らいらいきょう)がある。今まで、秋保大滝や二口に行ったことは何度もあったのだが、その通り道である磊々峡は素通りだった。今回、紅葉してるかなと思って、磊々峡に行ってみた。

紅葉にはちょっと早い時期だったようだが、その景観は素晴らしかった。1つ1つの岩が大きく、ちょっとしたビルくらいはある。それでいて、スパッと斧で割ったかのように垂直に切り立っている。その崖の上には温泉街がある。この先もっと浸食が進んだら、温泉街も崩れ落ちるのではないかと心配になった。

写真
走行距離:50km
総走行距離:9,260km

投稿者 ittoku : 23:56 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年10月21日

斎理屋敷

昭和初期のHDのサイドカー

情処の試験を途中で抜け出し、丸森町まで行ってきた。目的地は斎理屋敷。江戸時代後期から昭和末まで続いた商家の屋敷が、郷土館として公開されている所。

斎理さんはよっぽどのお金持ちだったらしく、今から80年も前に飛行機からビラをばらまいたエピソードや、自動車やハーレーのサイドカーを所有していたエピソードが語られていた。そのときの自動車の取扱説明書や写真が展示されていた。また、昭和初期の町並みをミニチュアで再現したものがあった。時代背景は違えど、ここと同じ場所に今と変わらぬ人たちが住んで暮らしていたんだなと思いを馳せたら、感慨深かった。

写真
走行距離:160km
総走行距離:9,210km

投稿者 ittoku : 21:29 | コメント (3) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年10月20日

オイル・フィルター交換

W650のオイルとフィルター交換をした。オイルはYAMAHA EFERO Premium。けっこう汚れていたのか、オイル交換後に体感できるくらいトルクが太くなってた。3,150km5ヶ月振り。1ヶ月の走行距離はおよそ600km。週末しか乗っていない割にはいいペースだ。

まだ冬には時間がある。あちこち行きたい。

総走行距離:9,050km

投稿者 ittoku : 15:03 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007

2007年10月15日

鶴岡ツーリング

宇宙クラゲ

鶴岡一泊ツーリングに行ってきた。先週の反省を踏まえて、今回はダウンジャケットを着ていったが、それでも寒かった。

行きは下道で。お昼過ぎに鶴岡到着。市内の蕎麦屋でお昼。それから日本海沿いに出て、加茂水族館を観賞。小さな水族館だったが、ラッコやアシカのショーがあったり、きれいなクラゲがたくさんいた。帰り際には名物のクラゲアイスを食べた。コリコリした触感が新鮮だった。その後、妻の姉宅にお邪魔して4歳の甥っ子と遊んだり、夜の宴。

翌日、午前中に櫛引の温泉。その後、みんなで松が丘開墾記念館に出かけて、ダリアを観賞したりのんびり過ごした。お昼に蕎麦を食べて、みんなに見送られて帰路につく。帰りは途中から高速。

自分は男兄弟ばかりだからか、思春期以降兄弟で遊んだという記憶があまりない。実家に帰っても、兄弟で出かけるようなことは滅多にない。妻は女兄弟が多いから、頻繁に連絡したり遊んだりしているみたい。ちょっと羨ましかった。

写真
走行距離:370km
総走行距離:9,050km

投稿者 ittoku : 22:58 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年10月08日

稲刈りツーリング'07

果てしなく農道

夫婦で実家の稲刈りを手伝いに行った。いろいろ反省点はあるけれど、楽しかった。

行きは下道でのんびり向かう。途中、福島でお昼を食べる。国道から少し奥入った所にあるゆずの定食屋。純和風な雰囲気の建物でクラシックが流れてた。ゆず料理は何か実家の料理を思い出すような懐かしい味だった。

その後、国道115号線を会津方面に向かい、中の沢から母成グリーンラインへ。最近解放された元有料道路で、グリーンラインを走れば福島県の有料道路(元含む)を全部制すことになる。とはいえ、ほんとに有料だったの?と思うような地味な道路に思えた。

仙台を出てから6時間。実家の田んぼに到着。そしたら、もう稲刈りはほとんど終わっていて、最後の1列を刈っているところだった。寄り道しないで早めに来れば良かったな。

夕方からはするすの手伝い。するすとは乾燥させた籾(もみ)から籾殻を取り除いて玄米に仕上げる工程(籾すり)のこと。米の等級を機械で選別し、30kgの袋詰めにして倉庫に保管する。ほとんど自動なのだが、30kgの米袋を倉庫まで運ぶのは人手で行う。

翌日、お昼を食べてから実家を出発。帰りは福島まで下道で福島から仙台までは高速。途中寄り道せず、休憩しかしなかったので、3時間半くらいで到着。

今回のツーリング、思った以上に寒かった。ダウンジャケットを着るまでもないだろうなと思って軽装で行ってしまったが、それは間違いだった。結局、寒くてカッパを着るようだった。風が冷たいのでダウンジャケットは必須だ。

写真
走行距離:360km
総走行距離:8,680km

投稿者 ittoku : 10:14 | コメント (2) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年09月23日

岩手県南ツーリング

巨釜の折石

W650@東北の初宮城県外ツーリング。と言っても、諸事情が重なり参加者はぼくも含め2人だけ。人数は少なかったけど、それだけ中身の濃いツーリングができたと思う。海の青がすごく綺麗だった。

前日の仙台は大雨。当日もどんよりとした天気だったが、岩手は晴れのようなので意を決して一関へ向かう。途中、少し霧雨にあったりもしたが、北上するにつれて空が明るくなっていった。

一関ICで岩手のW6乗りのおばじんさんとはじめまして。東へ向かって走り出す。途中、猊鼻渓を観賞しようかと思ったら、猊鼻渓は舟下りしないといけないらしい。それだと時間がかかりすぎるので、パス。

その後、途中ループ橋を通って海に向かって走る。陸前高田のラーメン屋でお昼をいただき、気仙沼へ向かう。途中の大理石海岸と、唐桑半島の巨釜と半造を観賞して一関に戻ってそれぞれ別の方向へ。

猊鼻渓、ループ橋、陸前高田、大理石海岸、巨釜、半造、ずいぶんと廻った。気付いたら400km近く走っていた。日帰りで気仙沼。結構しんどかったが、中身の濃いツーリングだった。

写真
走行距離:390km
総走行距離:8,280km

投稿者 ittoku : 20:28 | コメント (2) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年09月16日

みちのく公園

ミニねぷた

SR納車8周年記念の今日、妻と隣町までツーリングに行ってきた。目的地は廃校を利用したビザ屋の石釜屋とみちのく公園。

少し暑かったけど天気にも恵まれ、久々の夫婦ツーリングを満喫することができた。みちのく公園は有料(400円)の国営公園。3連休の中日だけあって、園内は結構混んでいた。公園内は非常に広く、1日で回るのは難しいくらい。ぼくらは東北各地の古民家を移築したエリアを満喫してきた。

写真
走行距離:60km
総走行距離:7,890km

投稿者 ittoku : 22:45 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年09月03日

1周年

W650に乗り始めて1周年。失いかけていたオートバイへの情熱を呼び戻してくれたW650。マフラーを替えたくらいでほとんどノーマル。失いかけていた情熱を取り戻すかのように、あちこちに出かけた。

この1年のW6との思い出。

年月:主な出来事
2006年9月:納車
2006年9月:プチコバンザメツーリング(shimaさん編)
2006年9月:大和ステンレスキャブトン装着
2006年10月:稲刈りツーリング
2006年10月:ビケ福島ツーリング
2006年11年:W岩間ミーティング
2007年5月:コバンザメツーリング(オカさん編)
2007年8月:里帰りツーリング

ここにあげてない日帰りのツーリングもかなりしている。1年間の走行距離は7,760km。SRと併用しているにしてはまあまあの距離かな。東北のW650コミュニティを立ち上げた。写真を撮る趣味が増えた。もっと思い出を作っていきたい。

投稿者 ittoku : 00:04 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007

2007年08月19日

秋保大滝

秋保大滝と名取川

近所の秋保大滝までツーリング。天気が心配されたが、ほんの少し降られただけで、たいしたことなかった。

多少汗ばむ陽気だったけど、先週までの強烈な暑さは感じなかった。日陰では多少肌寒く感じるところもあり、いよいよ秋なのかと思った。

今回は、滝や川のスローシャッター撮影に挑戦。といっても、三脚は持っていないので手持ちで。1/3秒のシャッター速度だったが、何枚かに1枚はなんとか手ブレがひどくない写真が撮れた。風景を撮りたければ三脚は必須だな。

写真
走行距離:60km
総走行距離:7,760km

投稿者 ittoku : 21:56 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年08月16日

里帰りツーリング

里帰りツーリング

夏休みの過ごし方は、里が増えた里帰りとツーリング。妻の実家と自分の実家に廻りつつ、ツーリングを行った。ソロツーリング。

1日目(仙台〜山形県海沿い〜新潟県北部〜山形県飯豊町:370km)

温海の海

午前中に仙台を発って妻の実家へと向かう。仙台は太平洋沿い。妻の実家は日本海沿い。日本を横断する形になる。気温は30度を超えている。暑い。

妻の実家でお昼をいただき、親戚にあいさつ。しきりに泊まっていけというのを振り切りながら、キャンプ予定の置賜地方へ向けて出発。そのキャンプ場は、かつてakiさんやma-さんとキャンプをした思い出の地。今回の里帰りツーリングは、過去に訪れたことがある地を再度訪れた回顧ツーリングだった。

キャンプ場へは、日本海沿いを南下しながら向かうルートにした。大海原を右手に望む。道の駅あつみでヘリコプターに遭遇し、笹川流れでは夏のレジャーの一面を見た。海沿いから内陸へ向かうキャンプ場への道のりでは、幻想的な大河の風景を見た。キャンプ場では、他に誰もいない孤独と静寂を味わった。

いろいろな事柄が1日に収まった贅沢な1日。


2日目(山形県飯豊町〜福島県喜多方市〜会津若松市〜実家:220km)

会津盆地を一望

たった一人のキャンプ場。夜露に濡れたテントを畳んで出発。お昼に大学の友人と会津若松で会う予定。途中、喜多方市三ノ倉山にて登山。ここは、かつて大学時代に数ヶ月だけ在籍したパラグライダー部の活動場所。山の山頂から会津盆地を一望できる素晴らしい眺め。あのときは空を飛んだけど、今回は地を這ってやってきた。絶景。

その後、会津若松市入りして無難に鶴ヶ城を見学。昔はあまりなかったんだけど、このときはやたら知らない人に話しかけられて、写真を撮ったり道を教えたりした。かつて会津に住んでたとはいえ、自分もストレンジャーなんだけどな。

会津は猛暑。気温は35度を超えている。黙っていても汗が出る。山登りなんかしたのでなおさら。会津美里町の温泉施設で汗を流すも、着替えを持ってくるのを忘れて、びしょぬれのTシャツをまた着ることになってしまった。休憩室でゴルゴ13にはまって、友人と待ち合わせしている大学へ。一緒に食事をしてあれこれ語る。その後、友人と別れて実家へと向かう。実家ではだらだら過ごす。だらだら過ごせるのも贅沢な時間。


3日目(実家〜仙台:170km)

牧歌的な風景と巨大な風車

夏休みもこの日でおしまい。四輪でだけど弟と湖南へ出かけた。目的地は布引高原の風車。この風車、想像以上にすごかった。北海道の景色を彷彿させるような広々とした高原に、高さ100mを越える風車が30基以上立ち並ぶ。今年春にできたばかりの、国内最大の風力発電設備らしい。いや、ほんとこれはすごかった。ただただでかい。巨大なプロペラの風きり音が怖い。近くで見ると想像以上にプロペラの回転が速い。ずっと上を見ていると、巨大な風車が自分に向かって落ちてくるような錯覚を覚える。巨大な物への畏怖。

涼しくなる夕方まで待って、高速で仙台に戻った。

旅のメモ
写真
・走行距離: 760km
・入れたガソリンの量: 20.32l
・平均燃費:37.4km/l
・通った県:宮城県・山形県・新潟県・福島県
・お世話になった人たち:妻の実家の家族、さかいくん、実家の家族、etc..、みんなありがとう

投稿者 ittoku : 06:52 | コメント (2) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年08月11日

鬼首ツーリング

 湯気が出てきた

夏休み1日目。貴重な平日の休みなので、午前中は事務処理の用足し。汗だくで昼寝をしてから鬼首(おにこうべ)へツーリングに出かけた。

鬼首。なんとも恐ろしげな地名。その中でも、吹上地獄谷と呼ばれる場所へ行ってきた。高さ10mの間欠泉、遊歩道の脇から湧き出る熱湯。熱気と水蒸気と硫黄の臭い。自然って不思議だな。

残りの夏休みには久々のソロキャンプを予定している。一人でキャンプは何年ぶりだろう。現代社会でまったく自分一人の孤独と静寂を味わうことはそうないだろうが、キャンプでは本当の孤独と静寂が味わえる。ゆっくり自分と語りたい。

写真
走行距離:220km
総走行距離:6,940km

投稿者 ittoku : 00:45 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年07月24日

山寺ツーリング

夏と言えばラムネとスイカ

梅雨の合間の最高の天気。久々にツーリングに出掛けた。目的地は山寺。山寺は、昨年の11月、W650で行こうとしたが、途中から積雪で断念。一度家に戻り、4輪でリベンジ。ところが、山寺は雪と霧でほとんど何も見えなかったという(それはそれで幻想的で素敵だった)過去がある。今回こそは、視界もクリアのはず。

作並から天童へ抜け、山寺へ向かう。気温は30度を越える猛暑。日焼け止めの塗りこぼしはないか心配しながら、途中、東根の大滝ドライブインで休憩。涼しげな滝の音を聞きながらそばを食べる。滝壺まで降りて、しばし滝を堪能。涼しくなったら山寺へ向けて出発。

晴天下の山寺へ到着。さすが霊場。猛暑はどこか和らいだ感じがする。山寺の階段を1段1段上っていく。階段を1段上るごとに煩悩が1つ昇華されるらしい。山寺の階段は1000段以上あったはずなので、108ある煩悩を9周りも昇華できる計算になる。

仁王門までの階段は結構辛いが、そこを越えると楽になる。途中辛くても、カメラを持って被写体を探していると苦しみが半減するのが不思議。夢中になるってことは素敵。晴天下の山寺の景色は格別だった。素晴らしい。

山寺後は天童の温泉に入ってのんびり。日が落ちてから仙台に帰った。

写真
走行距離:160km
総走行距離:6,720km

投稿者 ittoku : 23:06 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年06月17日

定義・厳美渓ツーリング

五重塔

最高の天気。久々にソロツーリングに出かけた。最初の目的地は定義。定義は結構好きで、年に2-3回は訪れている。人里から遠く離れ、奥地に隠れた魅惑の仏教ワールドがたまらない。のんびりと1時間ほど散歩して、名物の三角あぶらげを食べながら次の目的地を決める。

次の目的地は、岩手県一関市の厳美渓に決めた。下道を北上していたが、途中で飽きてきて高速で一気に向かうことに。一関ICからほど近いところに厳美渓はあった。

厳美渓。綺麗な景色だけど何かインパクトに欠ける。と思っていたら、川向こうからカゴが飛んできた。どうやら、川向こうの団子屋が滑車を使って、団子の宅配(?)をしているらしい。面白い。周りの観光客も景色よりも空飛ぶ団子に興味津々だったようだ。

帰路も高速。途中のSAで餃子ドッグを食べた。340円にしてはかなりのボリューム。しかもうまい。満足。

最近、平日はずっと出張、週末も用事があったり天気が悪かったりで、オートバイにかける時間が少なかった。久々に乗ってみると楽しい。特に加速したときに、胸の辺りをすくような感覚があって、たまらなく気持ち良い。風が止んだときに聞こえる、キャブトンマフラーの中で排気音が共鳴している音なんかも最高。素敵。(写真

走行距離:270km
総走行距離:6,450km

投稿者 ittoku : 02:01 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年05月27日

行き当たりばったりツーリング

rainy.jpg

W650@東北のツーリング。当初の予定では岩手県に行くはずだったが、岩手県の天気が良くないようなので中止。宮城県の日中の天気は悪くないようなので、とりあえず集まってどこかに行くべ、となった。

目的地は女川ということになり早速走り出す。今にも降り出しそうな空模様だったが、天気予報を信じて進む。ところがやっぱりしばらくしたら、ぽつりぽつりと降り出した。その後は雨に降られ、目的地も女川だと思いこんでいたら鮎川で、くねくね道をひたすら走ることに。

牡鹿半島から見るコバルト色の海と鮎川の食堂の海鮮料理はうまかったが、天気は雨。おまけに、寒いし、走行中にタンクバッグのカバーを落としてしまい、拾ってもらったのは良かったがそのせいではぐれたり、コバルトラインが通行止めで、しばらく走っていたら元の場所に戻ったり、散々だった。

なんとか石巻市内まで戻って、石ノ森章太郎漫画館で解散。漫画館で開催していた鬼太郎展を見学してから帰宅した。

いろいろあったけど、楽しかった。雨に濡れたり寒い思いをした後ほど、家に帰ってから幸せな気分になれるし。おつかれ。

走行距離:230km
総走行距離:6,150km

投稿者 ittoku : 22:54 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007

2007年05月24日

二口

林道とW650

平日の有給休暇。写真を撮りたかったので、カメラバッグを携えて仙台市内の秘境、秋保の奥の二口へ行ってきた。気持ちの良い天気。(写真

自宅から30km。目的地は秋保の奥、二口の磐司岩。高さ150m幅3kmの巨大な岩。日本のエアーズロック。 磐司岩に至る道もすごい。途中から舗装されていない砂利道になる。砂利道も砂利が厚かったり薄かったり、凸凹がはげしい。せっかくの綺麗なW650をオフ車のように酷使して、林道を進んでいく。緑がすごくきれいだった。

磐司岩はなかなか写真では伝わらないが、ものすごい質感で目前に迫る。かなり遠くにあるはずなのだが、近くに見える。

帰りにW650のオイル交換をして帰った。オイルはYAMAHA EFERO Premium。2,800km半年振り。

総走行距離:5,900km

投稿者 ittoku : 23:07 | コメント (0) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年05月06日

コバンザメツーリング(オカさん編)

GWに本州を訪れていたオカさん。帰路の福島〜仙台港までを一緒に走った。充実のゴールデンなウィーク。サトミ嬢も一緒。


1日目(仙台〜実家 走行距離:230km)
sugisawa_oosugi

待ちに待ったゴールデンなウィーク。まずは実家へ向かうことに。高速を使えば、2時間の道のりだが、今回はのんびりと下道であちこち寄り道しながら向かった。結果、10時間くらいかかった。

福島までのルートは、阿武隈川沿いを南下。東北の大河のうねりに沿ったゆるやかなくねくね道を走っていく。いいね。オートバイの醍醐味。お昼は保原町のイタリアンレストラン La Wasabi。適当に寄った店だったが、パスタがかなりうまかった。思わぬお得。

その後、東和町の杉沢の大杉を見に行った。開けた丘に50mを越える大杉が立つ。樹齢は1000年を越えている。周りが開けてあるだけあって、その存在感は圧倒的。観光客はまばらで、大穴スポット。

この時点で夕方近かったので、近くのICから高速で実家へ向かった。


2日目(実家〜仙台 走行距離:170km)
sa

オカさんが茨城からやってくる。お昼頃の到着だったため、実家の近くで待ち合わせして、お昼を食べてまったりしてから出発。近所の滝を観賞して、高速で一気に仙台へ。

夜は自宅でたこやきパーティ。秘伝のたこ焼きを披露する。オカさんに喜んでもらえて嬉しい限り。飲んで笑っておやすみなさい。


3日目(仙台〜石巻〜田代島〜石巻〜仙台:140km)
tashiro_jima

オカさん旅立ちの日。仙台港出港は夜。日中は石巻湾の小島、田代島に向かう。まずはオカさんの朝ご飯で腹ごしらえして、石巻へ向けて出発。

石巻港からフェリーに乗って田代島へ。1時間程度の船旅。最初ははしゃいでいたが、この船思ったよりもずっと揺れる。大きく揺れる。船の揺れとともに脳と胃の中のものが一緒に上下している。これはまさに、FUNA-YOI。生まれて初めての船酔い。これはひどい。逃げようがないため、二日酔いよりもひどい。

しかも、1時間の船旅の先、降りる港を間違えて別の島へ着いてしまった。フェリーのおじさんの計らいで、無料で正しい港まで運んで貰えることになった。でもまたフェリーに乗るのか。間違えた島では船酔いの影響で、周囲の景色を楽しむ余裕も写真を撮る気力もなかった。

目的の田代島になんとか到着。オカさんに先に行ってもらって、港で少し休憩。海と島の猫を眺めていたら、少しずつ元気になってきた。

この島、本当に時が止まっている。沖縄のようなリゾートでもないし、特別な観光名所があるわけでもない。1日数便しかない本土との定期船、錆びた風景とあちこちにある空き家、坂の多い地形が滅びの哀愁を感じさせる。だけど、ここで生活している人もいるんだよな。

帰りのフェリーは揺れが少なく、甲板に立っていたため気分良く過ごせた。石巻に到着後、一気に仙台港へ。オカさんとはここでお別れ。大きなフェリーに乗り込む様を見送って、また今度。

oka_san

充実した3日間だった。今年の連休はどこか遠くへ行ったわけではなかったけど、良い思い出がたくさんできた。家族とのつながり、他人とのつながり、その接点。そんなことを意識した今回のツーリングだった。

旅のメモ
旅の写真
・走行距離:540km
・入れたガソリンの量:20l(W650) 26l(SR400)
・平均燃費:27km/l(W650) 20.7km/l(SR400)
・お世話になった人たち:オカさん、実家の家族、サトミ嬢、etc...、みんなありがとう

総走行距離:5,660km(W650) 76,200km(SR400)

投稿者 ittoku : 09:49 | コメント (2) | トラックバック (0) | shashin , w650.2007

2007年04月30日

仙台停泊

triump.jpg

GW中に本州に遊びに来るオカさん。名古屋行きのフェリーが仙台に停泊しているときに会ってきた。

オカさんに会うのは3年ぶり。前回は確か全国行脚の帰りだった。3年の間に就職したり、W650を購入したり、結婚したりいろいろあったな。

オカさんと談話していたら古いトライアンフが横切った。後を追いかけてみると、本物のトラ。ピカピカ。地元のおじさんが乗ってた。おじさんはフェリーで名古屋まで行くらしい。おじさんは他にも3台、もっとピカピカのトラを持っているらしい。連絡先を聞いといたので、次のW650@東北のツーリングに誘ってみよう。

さて、乗船時間になってオカさんとはさようなら。だけど数日後にまた会うんだな。

総走行距離:5,230km

投稿者 ittoku : 20:17 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007

2007年04月21日

リベンジ一目千本桜

re_senbonzakura.jpg

2週間振りにW6に乗った。目的は洗車とリベンジ一目千本桜。

前回の一目千本桜ツーで雨に降られ、でろでろになったW650とSRを半年振りに洗車した。洗車場で洗剤+ワックス付きの洗車。高圧噴射で一気に汚れを洗い流していく。噴射が終わったら水気を拭いて注油。ここではC.P.O.が活躍。

その後一目千本桜へ。2週間前は2分咲きだったが、今回は満開を少し過ぎた散り始め。桜の花びらが舞う中、川沿いの道をとことこ走る。視界いっぱいの桜木。花びらの雪。河川敷に寝そべった牛。チューリップ。たんぽぽ。春の陽気を全身で感じることができた。

走行距離:70km
総走行距離:5,150km

投稿者 ittoku : 19:31 | コメント (2) | トラックバック (0) | w650.2007

2007年04月08日

一目千本桜ツーリング

senbonzakura.jpg

W650@東北のお花見ツーリング。直前まで雨降りだったり、やっぱり雨に降られたり、会社の隣の席の人に偶然会ったり、ピザを食べたり、盛りだくさんのツーリングだった。

集合時間の直前まで雨。ツーリングを開催するかどうか最後まで悩んだが、午後の天気は良さげだったので、集合場所へ行ってみることに。集合場所の駐車場には、青いDTはあったがW650は1台もない。やっぱり誰も来ないのかな、なんて思ってたら後ろから声を掛けられた。そしたら、前回も一緒のヨッシーさん。W650ではなくて青色DT125での参加だった。

その後続々と集まり、総勢8名。3台のW650、SR400、DT125、アルファロメオが勢揃い。アルファロメオ乗りの方は、今月末にW650が納車されるらしい。金持ちだな。W650@東北では、いままでにない参加人数。草の根活動もようやく実を結び始めたか。

目的地は仙南の柴田町・大河原町。郊外の田舎道をとことこ走っていく。出発時は濡れていた路面も走っているうちに少しずつ乾いていく。解放感。久々のツーリングに胸躍る。楽しい。

目的地に到着。アルファロメオ乗りの方とはここでお別れ。昭和の雰囲気を漂わせながらフィリピーナが仕切る食堂で昼食をとる。意外にうまい肉うどんに驚き、時期尚早の1-2分咲きの桜を観賞。ここまでは天気良かった。

次の目的地は遠刈田温泉の足湯。途中で通り雨に降られ、つぶれたコンビニの軒下で雨宿り。こういうのも楽しい。足湯に着いたら会社の隣の席の人がいた。すごい偶然。たまげた。

足湯で暖まって、廃校のピザ屋で食事。次回のツーリングはアルファロメオ乗りの方の納車記念ツーにすることに決定。定期的に開催できるっていいねえ。

走行距離:130km
総走行距離:5,080km

投稿者 ittoku : 21:26 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007

2007年03月18日

仙台空港カフェツーリング

sendai_airport.jpg

昨年末に立ち上げたW650@東北コミュニティの今年初のツーリング。南海部品仙台店集合で、仙台空港まで行ってきた。天気は良かったが、3月だというのに真冬の寒さ。前回の12月の亘理はらこ飯ツーリングのときとほぼ同じ気温。寒かった。

集合場所の南海部品仙台店に着くとアメリカンがわんさか。あれ?間違えたか?と思ったけど、大丈夫。間違えてなかった。既に2人の方が待ち合わせ場所にいた。なにやら、アメリカンの雑誌の撮影会があって集まっていたらしい。珍しい物を見た。

参加者は前回も参加された05年式青タンクのグランさんと、今回初めましての04年式エボニータンクのヨッシーさん。ヨッシーさんのマフラーはペイトンプレイス製のメガホンタイプ。他にも5つもマフラーを所有しているらしい。マニアだな。

参加を表明していた人は全部で4人だったので、もう1人の方を待っていたのだがなかなか来ない。30分くらい待っても来なかったので、仕方なく出発することに。仙台空港までノンストップ。仙台空港付近もずいぶん発展してきた。偶然にも仙台空港アクセス鉄道の開通日と重なっていたため、仙台空港はいつにない混みようだったようだ。

masamune.jpg

仙台空港のレストランで食事。空港価格でなかなかの値段。九州名物の黒豚ラーメンを頼んだら、意外においしかった。レストランであれやこれや語る。少人数だと中身の濃い話ができて面白い。フィリピンの便器の話はびっくりした。便座がないらしい。信じられないな。

空港の駐輪場で撮影会 + マフラー試聴会。POSHスチールキャブトンはスチール独特の弾ける音と、突き刺すような金属の音が混ざっている。なかなかの迫力。大和ステンレスSTDは、野太い音。POSHに次ぐ迫力。ペイトンメガホンは、やわらかい暖かみのある音。大和ステンレスSTDではうるさく感じるので、ペイトンメガホンくらいがちょうどいいかも。

仙台空港を出発し、仙台市内のモスでもまったり。のんびりできて良かった。次回は4月に千本桜を見る桜見ツーを約束してさようなら。次回は参加者増えるかな。

走行距離:70km
総走行距離:4,950km

投稿者 ittoku : 17:48 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007

2007年03月17日

C.P.O.注油

引っ越ししてからというもの、もっぱら通勤はSR。週末は忙しくてなかなか乗る時間がなくて、放置気味のW650。明日は今年初ツーリング。時間もあったので、W6のカバーをめくってC.P.O.を注油した。その後、SRで出かけてしまったので、W6の出番はなし。残念。

W6を最後に洗車したのは昨年11月。だいぶうすら汚れてきて、いい感じになったきた。新品のピカピカの輝きよりも、使い込んで多少やれてるけど鈍く輝いている感じが好き。SRと比較するとまだまだ年季が足りないけれども。さびさびにならない程度に磨いてあげたい。

総走行距離:4,880km

投稿者 ittoku : 20:09 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007

2007年01月08日

天気が良かった成人の日。休日出勤だったのでW6で通勤した。仕事は気が重かったが、W6に乗ってる間の気分は最高。しかしながら、残念なことに夕方以降に雪が降り出して、帰ろうと思って外に出たらW6に雪が積もっていてびっくりした。あんなに晴れていたのに。幸いなことに路面には積もっておらず、濡れた路面に気を付けながら帰宅した。雪を見ると会津を思い出す。

会津に住んでいた頃は、11月から翌年3月までオートバイオフシーズンと決めていた。気温が低いこともあるし、何より雪がすごいので二輪に乗ることが不可能だった。その頃は車も所有していたので、気温の低くなるごとに車に乗る機会が増えていた。

仙台は会津に比べると気温は高いし、雪もそんなに降らない。オートバイの冬眠準備も特にしていない。天気が良くて路面が乾いていれば積極的に乗る予定。

総走行距離:4,660km

投稿者 ittoku : 21:27 | コメント (0) | トラックバック (0) | w650.2007